Valtra / HATTAT T151 - T191 serisi

VALTRA T151 - T191
T Serisi modeller profesyonel çiftilerin,inşaat sektörünün, ağır belediyecilik hizmetlerinin ihtiyaçlarına cevap verecek şeilde dizayn edilmiştir. Hitech( T161 / T171 / T191) ve Advance( T191)olarak iki temel model mevcuttur.


Motor
Tüm modelllerde düşük devirde yüksek çekiş gücü, gürültü seviyesi ve emisyonu düşük,yakıt verimi optimum,uzun ömürlü, Tier III CR(Common Rail)SISU DIESEL motor mevcuttur. Rölanti devri 850 RPM'dir. Ayrıca H2, H3 ve H4 viteslerinde %5-6 ekstra güç veren transport boost bulunmaktadır.

Transmisyon
Tüm modeller günlük işleri kolaylaştıran ve hızlandıran cruise(sabit hız ) kontrolüne, sürücü tarafından programlanabilinen 36 + 36 hız seçeneği sunan powershift transmisyona, shuttle kolu ile elektro-hidrolik kontrollü ileri/geri vitesine ve park frenine, otomatik ya da manuel devreye geçen 4WD sistemine ve diferansiyel kilidine, ilk tarla sürüşünü hafızaya alarak tarla dönüm başlarında ekipmanı otomatik olarak kaldıran ve döndükten sonra hafızaya aldığı bilgilere göre ekipmanı indiren ve tarlayı sürmeye başlayan, her dönüm başında ayar gerektirmeyen U PILOT kontrolüne sahiptir.

Hidrolik Lift
Hitech modeller mekanik kontrollü yardımcı hidrolikler ile; Advance modeller, yüke duyarlı, programlanabilir, elektronik ve joistik kontrollü yardımcı hidrolikler ile donatılmıştır. Advance modellerde ayrıca ana ve takviye vites değişimleri için tek bir kol vardır.Arka lift kaldırma kapasitesi 7700-8100 kg dır. Nominal çekiş gücü 189BG olan T191 Sigma Power modelinde PTO için ekstra güç gerektiğinde motorun fazladan 20BG üreterek gücün 210BG'e çıkmasını sağlıyor.

Opsiyonlar
Opsiyonel olarak sürüş konforu sunan hava süspansiyonlu ön aks ve kabin, çift yönlü sürüş imkanı veren TWIN TRAC modeller, 3500 kg kaldırma kapasiteli ön lift ile 1000RPM’lik ön PTO, ön yükleyici kadar ekipman kullanımını kolaylaştıran ve traktör ve ekipmana arasında bilgi akışını sağlayan ISOBUS kontrolü mevcuttur. Detaylı bilgi için ürün broşürünü inceleyin.

Traktör RESİMLERİ











---------------------------------------------------------------------------

Bu Yazıyı Facebook'ta Paylaş

ilk resimdeki pulluk nasıl çalışıyor.traktör geri geri gelirkenmi aktarma yapıyor.yada taşımak için mi öyle takmışlar.
---------------------------------------------------------------------------

Bu Yazıyı Facebook'ta Paylaş

İlk fotoğraftaki pulluklar ilgimi çekti. Başka fotoğraflarda da gördüm. Adamların tarlaları pamuktan mı?

Bu kadar pulluğu zaptetmek ve toprağı işlemek o kadar kolay olmasa gerek. Hem öndeki pulluklar kontrol edilecek hem arka....
---------------------------------------------------------------------------

Bu Yazıyı Facebook'ta Paylaş

Pulluklar aynı anda önlü arkalı kullanılıyorsa Traktör'ü müthiş yorar.mazot tüketimini çok fazla arttırır..Bende merak ettim bu sistem nasıl işliyor.anlayan biri yorum yaparsa iyi olur..
---------------------------------------------------------------------------

Bu Yazıyı Facebook'ta Paylaş

Bir kere bu makinanın çalışması için düz arazi gerek. Rampası bol arazilerde zorlanır veya rampa yukarı çalışmaz. Aynızamanda arazi geometrik olarakta düz hatlara sahip olmalı. Derelerden-tepelerden dolaşan eğri-büğrü tarlalarda manevra olmaz, pekçok yer boş kalır.
---------------------------------------------------------------------------

Bu Yazıyı Facebook'ta Paylaş