|
Johndeere GATOR
|
|
08-20-2010, 01:16 AM
Mesaj: #1
|
|||
|
|||
Johndeere GATOR
[/img]Johndere Gator, (Johndeere Kamyon) Güvenilir / Dayanıklı 854 cc (24.6 hp) sıvı , 3 , 4- döngüsü Yanmar dizel motor silindir soğutmalı bir arazide inanılmaz performans için daha fazla beygir gücü vardır; en iyi sınıfının dizel ünite en hızlı hızlanan güçlü , en hızlı ve en hızlı dizel Sınıfındaki 30 mph hıza (düşük aralığında 17 mil / saat ) daha verimli , sürü hayvanları , ya da daha hızlı bir alanı kapsayacak izin verir geliştirilmiş performans için ivme artışı Gelişmiş sıkı kemer tutarak , düşük hızlarda daha düzgün , ivme artış sağlar ve verimli motor kasabanın aşağı inen yardımcı frenleme Standart Yolcu Koruma Sistemi (OPS) bir yolcu - yan , elle tutulan ve 3 noktalı emniyet kemerleri ile SAE ve OSHA ROPS - fatura , engebeli " off-road " görünüm ve koruma sağlayan üstün düşük hızlı çekme ve yetenek çekme için iki menzilli CVT şanzıman mekanik arka park freni ile uzun süren ön ve arka hidrolik servis frenleri büyük güvenilirlik ve daha yumuşak bir duygu - nişan için bir çift devreli bir otomotiv tarzı fren sistemi sağlamak eşsiz güç ve dayanıklılık için Hydroformed çerçeve Mühendislik plastik ( JDLOY ) boyanabilir ve sağlar / kurtarılabilirlik çizilme ve marring direnci gelişmiş Standart tampon aracın korur Kararlı Bağımsız Arka Süspansiyon ( IRS) mükemmel sürüş kalitesini ve üstün arazi kabiliyeti sağlar 7- inç süspansiyon seyahat soaks kadar darbe ve arazi hiçbir koşul üzerinden çekiş korurken iz ve üstün arazi kabiliyeti üzerindeki engellerin daha iyi erişim için 11 inç yerden yükseklik Büyük tasarımlı jantlar (12 inç) ve lastikler (25 inç) daha büyük yerden yükseklik ve sportif iyi görünüyor için Anywhere Yetenek git On-demand , "gerçek " 4 tekerlekten çekiş size tam kontrol verir; operasyon tamamen çim dost modunda veya düğmesine basın ve on-demand zorlu parkurları tırmanma için 4 tekerlekten çekiş olsun seçin Arka çekiş yardımcı birlikte zor noktalar ile itmek için arka tahrik tekerlekleri kilitler Geliştirilmiş direksiyon daha emin öngörülebilirlik için çaba direksiyon azaltır Agresif Lastikleri ( AT489 ) veya All- Amaç (Tüm Trail II) Lastik sırtı sırtı Seçimi Opsiyonel otomotiv tarzı , lüks cam kabin ve OPS diğer hava koruma aksesuarları hemen her hava koşulunda devam mevcuttur Yeni araçlar off-road kullanımı sadece yöneliktir Kullanımı kolay Standart entegre 2- inç arka alıcı hitch bardaklık , 12 volt priz , torpido gözü , saklama bölmesi gibi entegre özellikleri ile Çekici tasarımı ve yakıt göstergesi John Deere Gator 850D XUV 4x4 Özellikler: Motor ve Elektrik Yapmak Yanmar 3TNV70 Tip 4- döngüsü dizel Silindirler 3 Valving OHV Beygir gücü * 24,6 ( 18,3 kw ) * Deplasman 854 cc Maksimum tork, ft.-lb. (Nm) 36,9 (50) @ 2400 rpm Iginition tipi Sıkıştırma ateşlemeli Yağlama Tam basınç Yağ filtresi Vida filtre RPM, boşta (yüksüz) 1050 + / - 25 RPM , hızlı (yüksüz) 3700 + / - 25 Soğutma sistemi Sıvı Hava temizleyici Kuru , uzaktan alımı ile değiştirilebilir tek eleman Susturucu --- Pil 480CCA Alternatör 40 amp @ 3200 rpm düzenlenmiş , 540 watt Farlar İki 37,5 watt halojen Yakıt Sistemi Kapasite, ABD gal . (L) 5,3 ( 20,1 ) Tüketim ( avg yarım yük . hız ), ABD gal. / saat . (L / h) 0,5 ( 1,89 ) Yakıt pompası tipi Elektrik 4WD Sistem Türü İsteğe bağlı gerçek dört tekerlekten çekiş sisteminde Ön Diferansiyel ( Nişan ) rocker şalteri otomatik kilitleme (/) kapalı Arka Diferansiyel ( Nişan ) Pozitif kilitleme , mekanik ( el ) tahrikli Transmisyon Tip Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) Sürücü kemer Spun top cog , 31 mm genişliğinde Yer hız, mph (km / h) 0-30 ( 0-48 ) Hi İleri, 0-15 ( 0-24 ) Lo İleri, 0-17 ( 0-27 ) Ters Transaxle İki hız, yağ banyosu Dişli Seçimi İleri ( hi -lo ), Netural , Ters Genel Azaltma Oranı: --- Düşük 86.8488:1 Yüksek 86.8488:1 Ters 75.9333:1 Frenler Ön / arka hidrolik disk Park freni Yürüyen aksam mekanik disk , elle işletilen Yatak Sealed , çift sıra bilyalı Aks Çift Ofset Ortak ile 27 mm dia. , dövme CV- şaft Süspansiyon ve Yönlendirme Süspansiyon, ön Bağımsız McPherson Strut ile Ön SUSP . Seyahat (toplam ), inç ( mm) 5,15 ( 131 ) Süspansiyon, arka Bağımsız şok üzerinden bobini ile Arka SUSP . Seyahat (toplam ), inç ( mm) 7 ( 170 mm) Yönetim Kremayer Dönüş yarıçapı , ft (m) 12,4 ( 3,8 ) Aksamak Ön Isteğe bağlı 2- alıcısı Arka Standart 2- alıcısı Işgalci Koruyucu Sistemi ( OPS) Borulu havai yapısı 1,75 in ( 44,4 mm) çelik boru Yolcu kapmak kolları Ön OPS sonrası , ön çizgi ve koltuk her iki tarafındaki Emniyet kemerleri 3-nokta Onay SAE J2194 ve OSHA ROPS Zemin Basıncı ( max): 200- lb ile. Operatör Sadece psi ( kg/cm2 ) 14 ( 0,98 ) Fully Loaded Araç , psi ( kg/cm2 ) 14 ( 0,98 ) Yerden yükseklik Yerden Yükseklik , inç ( mm) 11 ( 267 ) Ayak Platform altında inç ( mm) 12,25 ( 311 ) Boyutlar Süre (w / çıkış tampon ), inç ( mm) 108 (2743) Uzunluğu ( tampon ile), inç ( mm) 113 (2870) Genişlik , inç ( mm) 59,3 ( 1506 ) Ön - inç ( mm) Merkezleri sırt 44,8 (1137) Arka - inç ( mm) Merkezleri sırt 47,9 (1216) Yükseklik ( OPS , genel ), inç ( mm) 74,375 ( 1889 ) Dingil mesafesi , inç ( mm) 79,0 ( 2007 ) Ağırlık ( dahil yakıt / sıvılar ), lb (kg) 1532 (695) Koltuk sayısı 2 Koltuk Tipi Profesyonel yüksek geri kova, öne eğilme Çekme Kapasitesi , lb (kg) 1300 (590) Payload Kapasitesi , lb (kg) 1400 (635) operatörün kulağa Sound rating (), dB (A) 91,1 Kargo Kutusu Malzeme Çelik Kapasite --- Boyutları , inç ( mm) 43.9L x 49W x 9D ( 1116L x 1244W x 229D ) Ses, cu . ft (m3) 11,2 ( 0,32 ) Ağırlığı, lb (kg) 1000 (454) Dökmek Manuel ( fabrika ) güç kaldırma seçeneği yüklü Bagaj kapağı alt , çıkartılabilir at Menteşeli Lastikleri Ön 25x10 -12 ( AT489 ), 25x9 -12 ( Tüm Trail II) Arka --- Çim & AT489 25x11 -12 ( AT489 sadece) Tüm Trail II 25x11 -12 Mevcut Türleri sırtı Standart (Tüm Trail II), Agresif ( AT489 ) --------------------------------------------------------------------------- Bu Yazıyı Facebook'ta Paylaş |
|||
|
« Önceki Konu | Sonraki Konu »
|



![[Resim: 3653.jpg]](http://i1008.hizliresim.com/2010/8/19/3653.jpg)

